Nissan Ariya: Système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons

• Informations de base
• Fonctionnement du système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons
• Activation/désactivation du système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons
• Limites du système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons
• Système temporairement indisponible
• Entretien du système

Informations de base Nissan Ariya 2025

AVERTISSEMENT

Le non-respect des consignes et avertissements concernant l’utilisation appropriée du système de freinage d’urgence automatique avec détection des piétons sur le Nissan Ariya peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.

• Le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons apporte une aide supplémentaire au conducteur. Il ne peut pas remplacer l'attention du conducteur quant aux conditions de circulation ni sa responsabilité dans le fait de conduire prudemment.

  Il ne permet pas d'éviter les accidents causés par un manque d'attention ou une conduite dangereuse.

• Le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons ne fonctionne pas dans toutes les conditions de conduite, de circulation, météorologiques et routières.

Le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons permet d'aider le conducteur en cas de risque de collision avant avec

• un véhicule se trouvant devant votre véhicule sur la voie de circulation
• un piéton se trouvant devant votre véhicule sur la voie de circulation

Le système de freinage d’urgence automatique avec détection des piétons du Nissan Ariya s’appuie sur un capteur radar B positionné à l’avant du véhicule pour mesurer la distance avec le véhicule situé devant dans la même voie de circulation.

Pour les piétons, le système de freinage d'urgence automatique utilise une caméra A installée derrière le pare-brise en plus du capteur radar.

Fonctionnement du système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons Nissan Ariya 2025

1. Témoin d'avertissement du système de freinage d'urgence automatique
2. Témoin de détection de véhicule à l'avant (sur l'écran d'informations du véhicule)
3. Témoin d'avertissement de désactivation du système de freinage d'urgence automatique (sur le tableau de bord)
4. Commandes au volant (côté gauche)

Le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons fonctionne lorsque votre véhicule roule à des vitesses supérieures à environ 5 km/h (3 mi/h).

La fonction de détection des piétons du système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons fonctionne à des vitesses comprises entre 10 et 60 km/h (6 et 37 mi/h).

En cas de détection d'un risque de collision à l'avant, le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons fournit tout d'abord un avertissement au conducteur en faisant clignoter le témoin de détection du véhicule qui précède ( jaune) sur l'écran d'informations du véhicule puis en faisant retentir une alerte sonore. En outre, le système actionne un freinage partiel.

Si, après l’avertissement, le conducteur freine de manière rapide et appuyée, et que le système de freinage d’urgence automatique avec détection des piétons du Nissan Ariya estime qu’un risque de collision frontale subsiste, il intensifie automatiquement la force de freinage pour maximiser la capacité d’arrêt du véhicule.

Si le conducteur ne réagit pas, le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons émet un deuxième avertissement visuel (clignotement rouge et blanc) et un avertissement sonore. Le système actionne ensuite un freinage partiel.

Si le risque de collision devient imminent, le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons effectue automatiquement un freinage plus vigoureux.

Lorsque le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons est activé, vous risquez d'entendre le bruit provoqué par le fonctionnement des freins. Ceci est normal et indique que le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons fonctionne correctement.

REMARQUE:

Les feux de stop du véhicule s'allument lorsque le freinage est effectué par le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons.

En fonction de la vitesse du véhicule et de la distance par rapport au véhicule ou au piéton qui précède, ainsi que des conditions de conduite et routières, le système peut aider le conducteur à éviter une collision avant ou à en atténuer les conséquences si la collision est inévitable.

Si le conducteur est en train de tourner le volant, d'accélérer ou de freiner, le système de freinage d'urgence automatique avec détection des témoins fonctionnera plus tard ou ne fonctionnera pas.

Le freinage automatique est interrompu dans les conditions suivantes :

• Lorsque le volant est tourné autant que nécessaire pour éviter une collision.
• Lorsque la pédale d'accélérateur est appuyée.
• Lorsque plus aucun véhicule ou piéton n'est détecté devant.

Lorsque le système de freinage d’urgence automatique avec détection des piétons du Nissan Ariya immobilise complètement le véhicule, ce dernier reste à l’arrêt pendant environ 2 secondes avant que les freins ne soient automatiquement relâchés.

Lorsque la pédale de frein est enfoncée alors que le frein est appliqué par le système, vous pouvez sentir que l'effort sur la pédale est modifié et vous pouvez entendre un bruit et des vibrations. Ceci est normal, il ne s'agit en aucun cas d'un dysfonctionnement. De plus, la force de freinage peut être augmentée en intensifiant l'effort sur la pédale.

Activation/désactivation du système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons Nissan Ariya SUV

1. Témoin d'avertissement de désactivation du système de freinage d'urgence automatique (sur le tableau de bord)
2. Écran d'informations du véhicule
3. Commandes au volant (côté gauche)

Effectuez les étapes ci-après pour activer ou désactiver le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons.

1. Appuyez sur le bouton jusqu'à ce que "Réglages" apparaisse sur l'écran d'informations du véhicule, et appuyez sur la commande de défilement.

Utilisez la commande de défilement pour sélectionner "Assist. au conduct.". Appuyez ensuite sur la commande de défilement.

2. Sélectionnez "Aide d'urgence" et appuyez sur la commande de défilement.

3. Sélectionnez "Freinage d'urgence" et appuyez sur la commande de défilement pour activer ou désactiver le système.

Lorsque le système de freinage d’urgence automatique avec détection des piétons du Nissan Ariya est désactivé, un témoin d’avertissement spécifique s’allume pour signaler que la fonction est hors service.

REMARQUE:

• Le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons est automatiquement activé lorsque le système EV est redémarré.
• Le système de détecteur de collision frontale intelligent est intégré au système de freinage d'urgence automatique.

  Aucune sélection distincte n'est disponible pour le système de détecteur de collision frontale intelligent. Lorsque le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons est désactivé, le système de détecteur de collision frontale intelligent est également désactivé.

Limites du système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons Nissan Ariya: FE0

AVERTISSEMENT

Les limites du système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons sont indiquées ci-dessous.

Ne pas tenir compte de ces limites pendant la conduite du véhicule pourrait entraîner de graves blessures ou la mort.

• Le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons ne peut pas détecter tous les véhicules ou piétons dans toutes les conditions.
• Le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons ne détecte pas ce qui suit :
  • Les piétons de petite taille (par exemple, les enfants), en position assise, en train de faire fonctionner des jouets/planche à roulettes, en scooter ou en fauteuil roulant, ou qui ne sont pas en position debout ou en position de marche.
  • Les animaux de toutes tailles.
  • Les obstacles (par exemple un chargement ou des débris) sur la route ou sur la chaussée.
  • Les véhicules roulant en sens inverse ou qui traversent.
  • Les véhicules dont les pneus sont difficiles à voir ou dont la forme de l'arrière du véhicule n'est pas claire ou obstruée.
  • Les véhicules garés.
• Les performances du système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons présentent certaines limites.
  • Si un véhicule est à l'arrêt sur la trajectoire du véhicule, le système ne fonctionne pas lorsque le véhicule s'approche du véhicule à l'arrêt à une vitesse supérieure à environ 80 km/h (50 mi/h).
  • La détection des piétons ne fonctionne pas lorsque le véhicule roule à des vitesses supérieures à environ 60 km/h (37 mi/h) ou inférieures à environ 10 km/h (6 mi/h).
• Lorsque des piétons sont détectés, le système de freinage d’urgence automatique avec détection des piétons du Nissan Ariya peut intervenir sans émettre le premier avertissement sonore ou visuel habituel, afin de réagir plus rapidement à une situation potentiellement dangereuse.
• Le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons peut ne pas fonctionner correctement ou ne pas détecter un véhicule ou un piéton situé devant dans les conditions suivantes :
  • Lorsque les conditions de visibilité sont mauvaises (pluie, neige, brouillard, tempêtes de poussière, tempêtes de sable, fumée et éclaboussures projetées par d'autres véhicules).
  • Si de la saleté, du givre, de la neige, du brouillard ou tout autre matériau recouvre la surface du capteur radar.
  • Si une lumière intense (par exemple, la lumière du soleil ou des feux de route) frappe la caméra avant ou si un changement soudain de luminosité se produit (par exemple, en entrant dans un tunnel ou en conduisant sous l'effet de la foudre).
  • Dans l'obscurité ou en cas de faible éclairage, comme la nuit ou dans les tunnels, y compris lorsque les phares de votre véhicule sont éteints ou que les feux arrière du véhicule précédent sont éteints.
  • Lorsque la direction de la caméra est mal orientée.
  • Lorsque vous conduisez sur une pente raide, sur des routes aux virages serrés et/ou sur des routes cahoteuses ou en terre.
  • En cas d'interférences causées par d'autres sources radar.
  • Lorsque la position ou le mouvement de votre véhicule est modifié rapidement ou de manière significative (par exemple, changement de voie, véhicule qui tourne, braquage brusque, accélération ou décélération soudaine).
  • Lorsque votre véhicule ou le véhicule ou le piéton qui vous précède se déplace rapidement ou de manière significative, de sorte que le système ne peut pas le détecter et réagir à temps (par exemple, un piéton qui se rapproche rapidement du véhicule à courte distance, un véhicule qui s'engage, un changement de voie, un virage, un braquage brusque, une accélération ou une décélération soudaine).
  • Lorsque le véhicule, le piéton est décalé par rapport à la trajectoire du véhicule vers l'avant.
  • Si la différence de vitesse entre les deux véhicules est faible.
  • Le profil du piéton est partiellement obscurci ou non identifiable, par exemple parce qu'il transporte des bagages, pousse une poussette, porte des vêtements ou des accessoires très amples ou volumineux, ou se trouve dans une posture particulière (comme lever la main).
  • Le contraste entre une personne et le fond est faible, par exemple si la couleur ou le motif des vêtements est similaire au fond.
  • Pendant environ 15 secondes après le démarrage du système EV
  • Si le véhicule qui précède a une forme particulière ou inhabituelle, des hauteurs de passage extrêmement basses ou élevées, ou un chargement de marchandises inhabituel ou est étroit (par exemple, une moto).
  • Lorsque le véhicule, le piéton se trouve près d'un panneau de signalisation, d'une zone réfléchissante (par exemple de l'eau sur la route), ou est à l'ombre.
  • Lorsque plusieurs piétons sont regroupés.
  • Lorsque la vue sur le piéton est obstruée par un véhicule ou un autre objet.
  • Lors de la traction d'une remorque ou le remorquage d'un autre véhicule (modèles avec transmission intégrale).
• Les performances du système peuvent se détériorer dans les conditions suivantes :
  • Le véhicule roule sur une route glissante.
  • Le véhicule roule sur une pente.
  • Des bagages excessivement lourds se trouvent sur le siège arrière ou dans la zone de chargement de votre véhicule.
• Le système est conçu pour vérifier automatiquement le fonctionnement des capteurs (radar et de caméra), dans certaines limites.

  Le système risque de ne pas détecter certaines formes d'obstructions au niveau de la zone du capteur telles que du givre, de la neige ou des autocollants par exemple. Dans ce cas, le système risque de ne pas avertir le conducteur correctement.

  Veillez à vérifier, nettoyer et dégager régulièrement la surface des capteurs.

• En fonction de l'état de la route et des conditions de circulation, le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons peut actionner partiellement les freins de manière inattendue.

  Lorsqu'une accélération est nécessaire, appuyez sur la pédale d'accélérateur pour neutraliser le système.

• Le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons peut s'activer lorsqu'un motif, un objet, une ombre ou des lumières présentent les mêmes contours que ceux des véhicules ou des piétons, ou s'ils ont la même taille et la même position que les feux arrière d'un véhicule ou d'une moto.
• Le système peut continuer à fonctionner lorsque le véhicule qui précède tourne à droite ou à gauche.
• Le système peut fonctionner lorsque votre véhicule approche et dépasse un véhicule précédent.
• Selon la configuration de la route — comme les virages, les entrées et sorties de courbe, les routes sinueuses, les zones de régulation de voies ou en travaux —, le système de freinage d’urgence automatique avec détection des piétons du Nissan Ariya peut, dans certaines situations, réagir temporairement à un véhicule arrivant en sens inverse devant votre véhicule.

AVERTISSEMENT

Les limites du système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons sont indiquées ci-dessous.

Ne pas tenir compte de ces limites pendant la conduite du véhicule pourrait entraîner de graves blessures ou la mort.

• Le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons peut réagir quant aux :
  • objets sur le bord de la route (panneau de signalisation, rail de sécurité, piéton, moto, véhicule, etc.)
  • piétons lorsque le véhicule roule dans des allées étroites, etc.
  • piétons qui font temporairement saillie dans la voie de circulation ou qui s'en approchent pour éviter les obstacles sur l'accotement
  • objets au-dessus de la route (pont bas, panneau de signalisation, etc.)
  • objets sur le revêtement de la route (voie ferrée, grille, plaque d'acier, etc.)
  • objets dans un parking couvert (poutre, pilier, etc.)
  • piétons ou motos qui s'approchent de la voie de circulation
  • véhicules, piétons, motos ou objets dans la voie adjacente ou à proximité du véhicule
  • piétons en approche
  • objets sur la route (tels que des arbres)
• Les distances de freinage augmentent sur les surfaces glissantes.
• Un environnement particulièrement bruyant peut interférer avec l’audibilité de l’avertissement sonore émis par les systèmes de sécurité du Nissan Ariya. Dans certains cas, il est possible que le conducteur ne perçoive pas le signal sonore.

En cas de conduite sur routes sinueuses, vallonnées, en lacets, étroites ou des routes en travaux ou en côte, il est possible que le capteur détecte des véhicules circulant dans une autre voie, ou qu'il ne détecte temporairement pas un véhicule circulant devant. Ceci peut entraîner un mauvais fonctionnement du système.

Le déplacement (manoeuvre de direction ou position dans la voie de circulation, etc.) ou l'état du véhicule peuvent également affecter la détection des véhicules.

Si cela se produit, le système peut vous avertir en faisant clignoter le témoin du système et en déclenchant le témoin sonore de manière inattendue. Le conducteur devra alors maintenir lui-même une distance de sécurité appropriée par rapport au véhicule qui circule devant.

Système temporairement indisponible Nissan Ariya 2025

Condition A

Dans certaines conditions spécifiques, le témoin d’avertissement de désactivation du système de freinage d’urgence automatique du Nissan Ariya peut clignoter, même en l’absence de message explicite sur l’écran d’informations du véhicule.

• Une lumière intense brille à l'avant du véhicule.
• La température de l'habitacle est supérieure à environ 104ºF (40ºC) en plein soleil.
• La surface de la caméra du pare-brise est couverte de buée ou de givre.
• Mauvais alignement détecté au niveau de la caméra.
• Le capteur radar subit des interférences provenant d'une autre source radar.

Action à effectuer :

Lorsque les conditions ci-dessus ont disparu, le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons se réactive automatiquement.

REMARQUE:

Lorsque la face interne du pare-brise dans la zone de la caméra est couverte de buée ou de givre, un certain laps de temps peut être nécessaire à leur élimination, après l'activation de la climatisation.

Si de la saleté apparaît sur cette surface, il est recommandé de vous rendre chez un concessionnaire NISSAN certifié ARIYA.

Condition B

Dans la condition suivante, le témoin d'avertissement de désactivation du système de freinage d'urgence automatique clignote et le message d'avertissement "Aides à la conduite tempor désactivées Capteur avant bloqué Voir Manuel cond." s'affiche sur l'écran d'informations du véhicule.

• La surface du capteur situé à l'avant du véhicule est couverte de saleté ou est obstruée

Action à effectuer :

Si le témoin d'avertissement clignote, garez le véhicule dans un endroit sûr et arrêtez le système EV. Nettoyez le cache du radar situé à l'avant du véhicule à l'aide d'un chiffon doux, puis redémarrez le système EV. Si le message d'avertissement continue d'apparaître, faites vérifier le système de freinage automatique d'urgence avec détection des piétons.

Nous vous recommandons de contacter un concessionnaire NISSAN certifié ARIYA pour cette intervention.

• Lorsque vous conduisez sur des routes présentant des infrastructures routières limitées ou des immeubles (par exemple, longs ponts, déserts, champs enneigés, conduite le long de longs murs).

Action à effectuer :

Lorsque les conditions ci-dessus ont disparu, le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons se réactive automatiquement.

Condition C

Lorsque le système de commande dynamique du véhicule (VDC) est désactivé, le frein du système de freinage d'urgence automatique ne fonctionne pas. Dans ce cas, seuls les avertissements visuels et sonores fonctionnent. Le témoin d'avertissement du système de freinage d'urgence automatique (orange) s'allume.

Action à effectuer :

Lorsque le système VDC est activé, le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons se réactive automatiquement.

Dysfonctionnement du système

En cas de dysfonctionnement du système de freinage d’urgence automatique avec détection des piétons, celui-ci se désactive automatiquement pour des raisons de sécurité. Le conducteur est immédiatement alerté par un signal sonore, l’allumage du témoin d’avertissement de désactivation du système (en orange) et l’apparition du message “Défaut du système Voir Manuel cond.” sur l’écran d’informations du véhicule. Ce message indique que le système ne fonctionne plus correctement et qu’il est nécessaire de consulter le manuel du conducteur ou de faire vérifier le véhicule par un centre de service agréé NISSAN. Il est essentiel de ne pas ignorer cet avertissement, car l'absence de fonctionnement du système peut compromettre la capacité du véhicule à réagir automatiquement à une situation d’urgence, notamment en présence de piétons ou d'obstacles soudains.

Action à effectuer :

Si le témoin d'avertissement (orange) s'allume, garez le véhicule dans un endroit sûr. Arrêtez le système EV et redémarrez-le. Si le témoin d'avertissement reste allumé, faites contrôler le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons. Nous vous recommandons de vous rendre chez un concessionnaire NISSAN certifié ARIYA pour cette intervention.

Entretien du système Nissan Ariya first Gen

Informations de base

Sur le Nissan Ariya, le capteur radar B est situé à l’avant du véhicule, derrière le pare-chocs, où il surveille les obstacles frontaux. La caméra A se trouve en haut du pare-brise, près du rétroviseur intérieur, et sert à analyser la route et les marquages au sol. Ces deux éléments sont essentiels au bon fonctionnement des systèmes d’assistance à la conduite.

Pour que le système de freinage d'urgence automatique avec détection des piétons fonctionne correctement, observez toujours les points suivants :

• Veillez toujours à ce que la surface du capteur situé à l'avant du véhicule et du pare-brise soit propre.
• Ne heurtez pas et n'endommagez pas les surfaces autour des capteurs (par exemple, pare-chocs, pare-brise).
• Ne couvrez pas l'avant du véhicule à proximité de la zone du capteur et n'y placez pas d'autocollants ni d'objets similaires. Ceci risquerait d'entraîner des pannes ou des dysfonctionnements.
• Ne fixez pas d'objets métalliques près de la surface des capteurs (parebroussaille, etc.). Ceci risquerait d'entraîner des pannes ou des dysfonctionnements.
• Ne placez pas de matériaux réfléchissants, comme du papier blanc ou un miroir, sur le tableau de bord. La réflexion des rayons du soleil peut altérer la capacité de détection du boîtier de la caméra.
• L'avant du véhicule à proximité de la zone du capteur ne peut être modifiée, démontée ni peinte. Avant de personnaliser ou de restaurer la zone du capteur, il est recommandé de se rendre chez un concessionnaire NISSAN certifié ARIYA.

Notification concernant les fréquences radio

REMARQUE:

Avertissement de la FCC :

Aux États-Unis :

Ce dispositif est conforme à l'article 15 des règlements de la FCC. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) ce dispositif ne doit causer aucune interférence nuisible, et (2) ce dispositif doit accepter toutes les interférences, y compris celles qui pourraient l'activer de façon inopinée.

REMARQUE :

Toute modification non approuvée par la partie responsable de la conformité peut annuler le droit d'utiliser ce dispositif.

Au Canada :

Cet appareil contient des émetteurs/ récepteurs exempts de licence qui sont conformes aux normes RSS d'Innovation, Sciences et Développement économique Canada. Son utilisation est soumise aux deux conditions suivantes : (1) ce dispositif ne doit causer aucune interférence. (2) Ce dispositif doit pouvoir accepter toutes les interférences, y compris celles qui pourraient l'activer de façon inopinée.

Systèmes ProPILOT AssistDétecteur de collision frontale intelligent