Nissan Ariya: Système de commande dynamique du véhicule (VDC)

Informations de base

Le système de commande dynamique du véhicule (VDC) utilise plusieurs capteurs permettant d'évaluer les manoeuvres du conducteur et le déplacement du véhicule.

Dans certaines conditions de conduite, le système VDC active les fonctions suivantes.

• Contrôle de la pression des freins afin de réduire le patinage au niveau d'une roue motrice, en transmettant la force d'entraînement sur une roue motrice ne patinant pas, sur le même essieu.
• Contrôle de la pression des freins et du rendement du système EV afin de réduire le patinage des roues motrices en fonction de la vitesse du véhicule (système antipatinage).
• Contrôle de la pression des freins sur chaque roue et du rendement du système EV afin d'aider le conducteur à garder le contrôle du véhicule dans les conditions suivantes :
  • sous-virage (le véhicule ne suit pas l'angle de braquage même si la rotation du volant est plus importante)
  • survirage (le véhicule a tendance à tourner à cause de l'état de la route ou des conditions de conduite).

Le système VDC aide le conducteur à garder une certaine maîtrise du véhicule, mais il ne permet pas d'éviter les pertes de contrôle dans toutes les conditions de conduite.

Lorsque le système VDC fonctionne, le témoin lumineux de patinage clignote sur le tableau de bord. Dans ce cas, prenez note de ce qui suit :

• La route risque d'être glissante ou le système peut déterminer que certaines actions sont nécessaires afin que le véhicule ne dévie pas de l'angle de braquage souhaité.
• Vous risquez de sentir une pulsation au niveau de la pédale de frein et d'entendre du bruit ou des vibrations sous le capot. Ceci est normal et indique que le système VDC fonctionne correctement.
• Ajustez votre vitesse et votre conduite en fonction de l'état de la route.

Si un dysfonctionnement se produit dans le système, le témoin lumineux de patinage s'allume sur le tableau de bord.

Le système VDC se désactive automatiquement.

L'écran d'informations du véhicule est utilisé pour désactiver le système VDC. Le témoin de désactivation du système VDC s'allume pour indiquer que le système VDC est désactivé. Lorsque le système VDC est désactivé, le système VDC fonctionne toujours afin d'éviter que l'une des roues motrices ne patine, en transférant la force d'entraînement sur une roue qui ne patine pas. Le témoin lumineux de patinage clignote si cela se produit.

Toutes les autres fonctions du système VDC sont désactivées et le témoin lumineux de patinage ne clignote pas. Le système VDC est automatiquement réinitialisé et activé lorsque le bouton de démarrage est placé sur OFF puis sur ON.

L'ordinateur dispose d'une fonction de diagnostic intégrée qui teste le système chaque fois que vous démarrez le système EV et déplacez le véhicule vers l'avant ou vers l'arrière à vitesse réduite.

Pendant la réalisation de l'essai automatique, vous risquez d'entendre un bruit sourd et/ou de ressentir une pulsation au niveau de la pédale de frein. Ceci est un phénomène normal qui n'indique en rien un dysfonctionnement.

AVERTISSEMENT

• Le système VDC est conçu pour améliorer la stabilité de conduite mais il n'évite pas les accidents dus à un coup de volant brusque à des vitesses élevées ou à des modes de conduite imprudents ou dangereux. Réduisez la vitesse du véhicule et soyez particulièrement prudent lorsque vous conduisez et tournez sur des surfaces glissantes.
• Ne modifiez pas la suspension du véhicule. Si les pièces liées à la suspension, comme les amortisseurs, les renforts, les ressorts, les barres stabilisatrices, les paliers et les roues ne sont pas recommandées pour votre véhicule par NISSAN ou sont extrêmement détériorées, le système VDC risque de ne pas fonctionner correctement. Ceci peut affecter la tenue de route du véhicule, et le témoin lumineux de patinage risque de s'allumer.
• Si les pièces liées aux freins, comme les plaquettes, les rotors et les étriers, ne sont pas recommandées par NISSAN ou sont extrêmement détériorées, le système VDC risque de ne pas fonctionner correctement et le témoin lumineux de patinage risque de s'allumer.
• Si les pièces liées au contrôle du système EV ne sont pas recommandées par NISSAN ou sont extrêmement détériorées, le témoin lumineux de perte d'adhérence risque de s'allumer.
• Lorsque vous conduisez sur des surfaces extrêmement inclinées, telles que des virages relevés, il est possible que le système VDC ne fonctionne pas correctement, et que le témoin lumineux de patinage s'allume. Ne conduisez pas sur ces types de routes.
• Lorsque vous conduisez sur des surfaces instables, telles qu'une plate-forme tournante, un ferry, un système d'élévation ou une rampe, le témoin lumineux de patinage risque de s'allumer.

  Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement.

  Redémarrez le système EV après avoir conduit sur une surface stable.

• Si des roues et des pneus autres que ceux recommandés par NISSAN sont utilisés, le système VDC risque de ne pas fonctionner correctement et le témoin lumineux de patinage risque de s'allumer.
• Le système VDC ne remplace pas les pneus hiver ou les chaînes de pneus sur une route enneigée.

Comment désactiver le système VDC

Le contrôle dynamique du véhicule (VDC) doit être activé dans la plupart des conditions de conduite.

Lorsque le Nissan Ariya est enlisé dans la boue ou la neige, le système de contrôle dynamique du véhicule (VDC) limite automatiquement la puissance du système EV pour réduire le patinage des roues. Même si la pédale d’accélérateur est enfoncée à fond, le régime du système EV reste réduit. Si vous avez besoin de la pleine puissance pour dégager le véhicule, il est recommandé de désactiver temporairement le système VDC.

Exemple

Pour désactiver le système VDC, effectuez les étapes suivantes dans l'écran d'informations du véhicule.

1. Appuyez sur le bouton au volant jusqu'à ce que "Réglages" apparaisse, puis appuyez sur la commande de défilement.

2. Utilisez la commande de défilement pour sélectionner "Réglage VDC" et appuyez.

3. Sélectionnez "Système" et appuyez sur la commande de défilement. Le témoin s'allume.

Activez à nouveau "Réglage VDC" dans l'écran d'informations du véhicule ou redémarrez le système EV pour activer le système VDC.

Répartition de la force de freinage

Lors d’un freinage en courbe, le Nissan Ariya ajuste automatiquement la répartition de la force de freinage sur les quatre roues en fonction du rayon du virage. Cela permet d’améliorer la stabilité et le contrôle du véhicule pendant la manœuvre.

AVERTISSEMENT

• Le système VDC est conçu pour améliorer la stabilité du véhicule pendant la conduite, mais il n'évite pas les accidents dus à des coups de volant brusques à vitesse élevée ou à une conduite imprudente ou dangereuse.

  Réduisez la vitesse du véhicule et soyez particulièrement prudent lorsque vous conduisez et tournez sur des surfaces glissantes.

• Ne modifiez pas la suspension du véhicule. Si les pièces liées à la suspension, comme les amortisseurs, les renforts, les ressorts, les barres stabilisatrices, les paliers et les roues ne sont pas recommandées pour votre véhicule par NISSAN ou sont extrêmement détériorées, le système VDC risque de ne pas fonctionner correctement. Ceci peut affecter la maniabilité du véhicule, et le témoin risque de clignoter ou les témoins et de s'allumer.
• Si les pièces liées aux freins, comme les plaquettes, les rotors et les étriers, ne sont pas recommandées par NISSAN ou sont extrêmement détériorées, le système VDC risque de ne pas fonctionner correctement et les témoins et risquent de s'allumer.
• Si les pièces liées au système de gestion système EV ne sont pas recommandées par NISSAN ou sont extrêmement détériorées, les témoins et risquent de s'allumer.
• En cas de conduite sur des surfaces extrêmement inclinées, comme des virages relevés, le système VDC risque de ne pas fonctionner correctement ; le témoin risque de clignoter ou les témoins et de s'allumer. Ne conduisez pas sur ces types de routes.
• En cas de conduite sur des surfaces instables, telles que plate-forme tournante, ferry, système d'élévation ou rampe, le témoin risque de clignoter ou les témoins et de s'allumer. Il ne s'agit pas d'un dysfonctionnement. Redémarrez le système EV après avoir conduit sur une surface stable.
• Si des roues ou des pneus non recommandé(e)s par NISSAN sont utilisé(e)s, le système VDC risque de ne pas fonctionner correctement et le témoin risque de clignoter ou les deux témoins et de s'allumer.
• Le système VDC ne remplace pas les pneus hiver ou les chaînes de pneus sur une route enneigée.

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